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无人机送快递热 :几家实干几家噱头?
行业动态  |  2017年6月22日 11:07        来源: 全球网


近两年全球多家电商平台、物流企业尝试使用无人机送快递。尤其今年618期间京东、苏宁都真的使用无人机派送包裹。饱受人口老龄化困扰的日本甚至官方支持无人机送快递。虽然快递无人机还是一个新生事物,但各家对无人机的理解很不一样,使用的方式也千差万别。哪家的想法靠谱、哪家又是噱头呢? 

位置:偏远地区or闹市尬送

与网购达人们设想的无人机将包裹放到高楼大厦的阳台上不同,京东、苏宁、邮政、亚马逊……大部分企业的快递无人机目标区域都是郊区、山区和偏远地区。国外还有一些企业则把目标区域设置为非洲的极不发达地区,当然其运送的物品也变成了药品、血液等。

不过也有部分企业将无人机快递的未来场景设想在城市,据媒体报道2015年圆通就曾在北京的城市区域实验无人机快递。只不过受限于复杂的场景,快递员骑着摩托车跟在无人机后边、当面签收包裹。派送完成后快递员又骑着摩托车带走了无人机。

此外还有一些企业则把无人机快递的应用场景选择为大学校园,使用的无人机也是由普通的消费级航拍无人机改装。

 

方式:站点之间or挨家挨户

在更具体的应用方式上,不同企业的摄像也不一样。有些企业是设想让无人机代替快递小哥的电动三轮车,还有些则是想让无人机代替物流卡车。

2016年9月,中国邮政开设了一条无人机邮路。无人机将信件等从镇上送到了偏远的山村。接收信件的并不是最终的收件人,而是村里的邮递员。

采用类似方式的还有京东,京东CEO刘强东在接受外媒采访时表示:在每一个村庄,京东将会进驻一名快递员,他生活和工作在这个村里,拥有一个后院,他将成为京东公司在那个乡村的一个小型送货中心,京东将会利用无人机把包裹送到这个后院中,这样的点对点运输线路将是固定的。

但也有一些企业真的想要让无人机把包裹送到每家每户,包括亚马逊、谷歌、达美乐披萨、7-11便利店。 

收货:出门自取or空投入院

将包裹送到站点的无人机不需要担心防盗的问题,工作人员在终点接收就好了。但将快递送给普通收件人的无人机就需要考虑最终的投送方式了。最简单的办法是让收件人出门自取,不过这样做需要面对一个风险:无人机被客户顺便抱走。

 

为了解决这个问题也是八仙过海各显神通,除了让一名快递小哥跟着跑、全程“尬送”外,还有一个办法是空投。有些用绳索索降,有些则是用降落伞伞降。

IBM的脑洞更大,据外媒报道,IBM申请了无人机在空中交接包裹的专利,即在快递无人机飞到目标区域后让客户起飞自己的无人机上天来取。

 

机型:多旋翼or固定翼

绝大多数的快递无人机选择的都是技术简单、成本低廉、使用方便的电动多旋翼无人机。从公开的报道来看载荷主要在5-15公斤,实际运输距离在10-15公里。

不过也有一些企业选择研发续航更长的固定翼无人机,比如谷歌。为了使用更灵活,选择的是立式垂直起降固定翼无人机。

京东除了使用多旋翼无人机外,也研制了可垂直起降的固定翼无人机。据称其载荷5公斤,但续航可达1小时。

说了这么多,哪种方案更靠谱?哪种方式更有前进?哪种方式只是噱头?每个人心中都有自己的答案。快递无人机的未来将会如何?未来我们将持续关注这个崭新的应用场景。


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